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箱体(铸造)工作图的设计和绘制

2006.12.19 15:50:48

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6-4箱体(铸造)工作图的设计和绘制　　一、视图　　箱体(箱盖和箱座)是机器中结构较为复杂的零件，现以减速器的箱体为例，为了清楚地表明各部分的结构和尺寸，通常除采用三个主要视图外，还要根据结构的复杂程度增加一些必要的局部视图、向视图及局部放大图，例如排油孔、油标孔、检查孔等细部结构。　　二、标注尺寸　　箱体尺寸繁多，标注尺寸时，既要考虑铸造、加工工艺及测量和检验的要求，又要多而不乱，不重复，不遗漏，一目了然。为此，必须注意以下几点：　　1．部位的形状尺寸形状尺寸即表明箱体各部分形状大小的尺寸，如箱体的壁厚、长、宽、高、孔径及其深度、螺纹孔尺寸、凸缘尺寸、圆角半径、加强筋的厚度和高度、曲线的曲率半径、槽的深度和宽度、各倾斜部分的斜度等。这类尺寸应直接标出，不应经任何运算。　　2．相对位置尺寸及定位尺寸　　这是确定箱体各部分相对于基准的位置尺寸，如孔的中心线、曲线的曲率中心位置、孔的轴线及斜度的起点等与相应基准间的距离及夹角。这些尺寸最易遗漏，应特别注意。标注尺寸时所选的基准面，最好以加工基准面作为基准，这样对加工和测量有利．如剖分式箱体的箱座和箱盖高度方向的相对位置尺寸最好以底面和剖分面A作为基准面，即定位尺寸都从箱座和箱盖的剖分面和底面注起，这些尺寸如箱座高度、排油孔、油标孔位置高度、底座厚度、凸缘厚度、轴承螺栓凸缘的高度等。其中以底座底面为主要基准，因为它是剖分面、轴承座孔等加工的工艺基准。对于圆柱齿轮减速器的箱体，沿箱体长度方向作为基准面的还有轴承座孔中心线，可标注轴承孔位置，轴承座孔中心距，轴承座螺栓孔位置，地脚螺栓孔位置尺寸等。沿箱体宽度方向的基准面可以纵向对称中心线作为基准，标注箱体宽度、螺栓孔沿宽度方向的位置尺寸以及地脚螺栓孔位置尺寸等，此外，检查孔、加强筋、油沟、吊钩等尺寸可按具体结构选择相应的合适基准进行标注。三、标注尺寸公差、形位公差及表面粗糙度标注尺寸公差、形位公差及表面粗糙度可见下面的说明： 1）箱座底面至剖分面高度的偏差加工剖粉式箱体时，先用刨削或铣切将剖分面加工至规定的高度，然后再将箱盖与箱座合上，镗出轴承座孔。由于制造上的误差，轴承座孔中心线可能与剖分面不重合，以致底面与轴承座孔中心的高度不等于箱座高度。一般要求高度的公差按h11确定。 2）两轴承座孔外端面之间的距离当有尺寸链要求时，距离的偏差可按确定；当没有尺寸链要求时，则按h14制造。 3）箱体轴承座孔中心距偏差式中，为中心距极限偏差，可查表6-4。表6-4 中心距极限偏差值 http://jpkc.ycit.cn/jxcjjp/kechengsheji/kechengsheji/ch6/6-4.htm有关的资料这里还有。
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